下邊跟益佳鍍硬鉻一起來了解一下鍍硬鉻的優(yōu)缺點(diǎn)有哪些？詳細(xì)如下：
一、優(yōu)勢(shì)：
優(yōu)勢(shì)一：電鍍硬鉻層硬度大、耐磨損、耐腐蝕并且能夠始終保持表層明亮且技術(shù)相對(duì)性非常簡(jiǎn)單，成本低。
優(yōu)勢(shì)二：表面光滑度好，不容易銹蝕，一點(diǎn)銹跡并不會(huì)有。
優(yōu)勢(shì)三：鍍的一個(gè)過程中原地區(qū)零件變型小，要是零件規(guī)格落實(shí)不到位，能通過加幾絲鉻來實(shí)現(xiàn)規(guī)格(如12樓所講的修復(fù)，當(dāng)優(yōu)勢(shì)，表層較為美觀大方這些。
一直以來，鉻鍍層除開做為裝飾設(shè)計(jì)鍍層外，還普遍做為機(jī)械零部件的耐磨性和耐腐蝕鍍層。電鍍硬鉻鍍層技術(shù)性經(jīng)常用于修補(bǔ)損壞構(gòu)件。
二、缺陷：
缺陷一：硬鉻電鍍加工工藝也會(huì)導(dǎo)致很嚴(yán)重的環(huán)境污染問題，鍍鉻工藝所使用的鉻酸水溶液，也會(huì)產(chǎn)生含鉻酸霧和污水。
缺陷二：硬鉻處理過的強(qiáng)度一般為800~900HV，比一些瓷器和金屬陶瓷原材料低，且強(qiáng)度還會(huì)繼續(xù)隨溫度上升而減少。
缺陷三：鍍鉻層存有微裂紋，難以避免造成穿透力裂痕，造成腐蝕性物質(zhì)從表層滲入至頁(yè)面而浸蝕基材，導(dǎo)致鍍層表層發(fā)生銹跡乃至脫落。
缺陷四：電鍍堆積速度比較慢，鍍0.2~0.3mm粗厚鍍層通常需要2~3個(gè)班的時(shí)間也，不利于厚鍍層的應(yīng)用。
硬鉻和裝飾鉻全是鍍鉻的一種，鍍硬鉻一般采用較多的是經(jīng)常在持續(xù)高溫環(huán)境下應(yīng)用的機(jī)器，如：磨具等。鍍裝飾設(shè)計(jì)鉻說白了，關(guān)鍵其實(shí)就是為了表層明亮、外觀設(shè)計(jì)美觀大方、防銹處理這些。
鍍硬鉻一直以來一直是航空公司構(gòu)件生產(chǎn)制造、日常維護(hù)修復(fù)重要構(gòu)成部分。針對(duì)像飛機(jī)起落架、汽輪發(fā)電機(jī)、液壓機(jī)和其他構(gòu)件，鉻能夠提供長(zhǎng)久的耐磨涂料。令人遺憾的是發(fā)覺用以電鍍工藝作業(yè)六價(jià)鉻會(huì)讓電鍍工廠的工人導(dǎo)致嚴(yán)重?fù)p害。
近些年由于對(duì)鍍鉻的健康與環(huán)境威脅觀念的明顯提高，造成逐步向取代涂層技術(shù)遷移。以往二十年自然環(huán)境與健康標(biāo)準(zhǔn)越來越嚴(yán)，比較嚴(yán)重削弱了國(guó)內(nèi)鍍硬鉻領(lǐng)域，使約一半的電鍍車間搬離公司或者撤到農(nóng)村之外限定較小的地區(qū)。
與此同時(shí)，鉻鍍層的替代物已穩(wěn)獲銷售市場(chǎng)。熱噴涂是比較耳熟能詳?shù)腻冇层t取代加工工藝，已經(jīng)在航運(yùn)業(yè)建立銷售市場(chǎng)同時(shí)向航運(yùn)業(yè)之外的一般工業(yè)和重型車輛市場(chǎng)開拓。但是，熱噴涂正面臨來源于與鍍鉻市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)一些同樣技術(shù)性之間的競(jìng)爭(zhēng)。
